세상사는이야기

2012년도에 구입하여 우리가족의 발이 되어주었던 올란도.. 작년부터 고장이 발생하기 시작하더니... 이번에 대박으로 오토미션이 고장나버렸다. 100만원이 넘는 수리비가 들고.. 그래서 보내기로 결정했습니다. 작년에는 라디에이터도 터지고... 바퀴도 다되어서 전체 갈려면 50에서 60은 들겠죠. 또 어떤곳이 고장이 더 날지 모르고... 11만이 넘으니 이래저래 고장이 잦네요. 새로운 주인을 찾아서 보내기 전날... 5년동안 우리가족의 발이 되느랴 고생했다. 올란도야.. 잘가거라...

[반곡역] [듀텍스코리아] 원주에 살고 있는 처제네 집에 방문을 했습니다. 원주 혁신 도시이다보니 모든것이 새롭고 번듯한 건물들입니다. 그 와중에 오래된 역사, 반곡역이 눈에 보입니다. 지금은 하루에 6회 정도 열차가 정차하고 있는데 이 열차도 머지 않은 시간안에 멈추게 되고, 이 반곡역은 화랑대 역처럼 역사속으로 사라지게 된다고 하니 많이 아쉽네요. 가까운곳 관설동에 듀텍스 코리아 원주 직영점이 있습니다. 이날은 휴무날이라 아무도 없었는데요. 듀텍스 코리아와 작은 인연이 있어서 일부러 찾아가 봤습니다. 어떻게 보면 단촐한 사무실일수도 있는데 옆의 작업실은 크더군요. 이곳에서 관양동 본점과 동일한 시공이 이루어지고 있는 셈이지요. 이렇게 먼곳에서 안양의 본점과 동일한 로고를 보니 반갑네요. 작업장 안에는..

쉐보레에서 야심차게 출시한 올뉴 말리부의 인기가 대단합니다. 이전의 말리부와는 달리 1.5와 2.0으로 세분화한 트림이 상당한 인기를 구가하는 주요 포인트가 된듯 합니다. 1.5이면서도 출력이 떨어지지 않은 힘을 보이고 있는 1.5 트림이 특히 큰 인기를 누리고 있습니다. 차체는 소나타와 대등한 크기를 보이고 있지요. 넓은 실내를 자랑하고 있으며 편안하고 편리한 실내 인테리어와 기능을 가지고 있어서 많은 고객들의 눈을 사로 잡고 있다고 보여 지네요. 저도 올뉴 말리부를 전시장에 가서 직접 타보았는데요. 상당히 넓은 실내와 함께 뒷좌석의 편안함도 상당히 큰 매력으로 다가 왔습니다. 가족들이 타는 뒷좌석이 편안해야 하는것은 당연하겠지요? 물론 운전자의 편리성과 편의성이 돋보이는 센터페시아와 편의 사양은 운전..

1. 타이어의 마모 한계 타이어에는 마모한계 (승용차 타이어의 마모 한계는 국제적으로 1.6mm을 설정하고 있습니다) 표시가 있으며 이 마모한계 표시는 타이어의 그루브 바닥으로 부터 1.6mm의 높이에 띠모양으로 돌출되어 있습니다. ​ ​ 마모 한계 표시는 그루브에 위치하며 소비자들이 쉽게 볼수 있도록 삼각형 마크를 숄더부에 넣어서 마모한계 위치를 나타냅니다. 혼깊이를 측정할경우 마모한계 표시가 있는 부위는 피하여 측정하는것이 일반적입니다. 이 삼각형 표시를 따라 트레드 안쪽으 보면 돌출된 부분이 있는데 이 부분이 바닥에 닿을 정도로 트레드가 마모되었다면 타이어는 교체를 해야 합니다. 타이어가 마모한계에 이르면 급제동시에 타이어가 미끄러져 제동거리가 길어지고, 비가올때 물이 잘 빠지지 않아서 수막 현상이..

보센 CV3 중고 휠타이어 입니다. 보센 휠은 미국산 휠이며 매우 유명한 제품이지요. 많은 분들이 애용하시고 또 많은 카피품이 범람 할만큼 인기세를 누리는 제품입니다. 중고 휠타이어 이다 보니 사용감이 있긴 합니다. 작은 잔스트래치가 약간씩 있습니다. 정품은 19인치 이상으로 나오는것으로 알려져 있습니다. 보센 제품은 워낙 중국산 짝퉁도 많지요. 베센이라는 브랜드도 있더군요. 독일차나 외제차에 잘 어울린다는 보센휠타이어. 타이어의 상태도 양호한 편입니다. 타이어는 245/ 40/ R19 사이즈 입니다. 타이어의 트레이드는 약 60%정도 남아있는 컨디션 입니다. 타이어의 표면 상태 컷 입니다. 남양주에서 만나볼수 있는 중고 휠타이어 이며 직거래 택배 거래 모두 가능합니다. 010-5219-1752 로 주문..

기아의 K9은 현대의 에쿠스와 더불어 동급의 라인업을 구성하고 있던 모델입니다. 그러나 현대에서 고 사양의 제네시스 EQ900이 출시 되면서 K9이 자리잡는 위치가 약간 애매해지고 있습니다. 기아 자동차에서 선보이고 있는 라입업 중에서 고급 라인업을 대변하고 있는 K9 그러나 비록 법인은 다르지만 현대 기아의 동일 선상에서 본다면 제네시스의 출시와 함께 EQ900이 일으키고 있는 돌풍은 K9이 절대 무시할수 없는 수준입니다. 사실 기아의 K9은 기아의 K 시리즈 가장 맏형으로서 K 시리즈를 끌고 가야하는 막중한 책임이 있다 할수 있습니다. 이러한 시점에서 아직 새롭게 이노베이션을 한다는 말은 들리지 않지만 K9을 새롭게 리뉴얼하여 포지션을 변경해야할필요는 있지 않나 하는 생각이 듭니다. 그러나 들리는 소..

쉐보레의 야심작이자 핫한 인기를 누리고 있는 임팔라입니다. 임팔라는 국내에서 생산이 되지 않고 전량 수입되는 차량이지요. 그런데 갓 출고된 임팔라의 하부 모습이 조금 아쉬운 감이 있습니다. 사실 머플러 연결 부위는 용접을 하기 때문에 고열로 인한 약간의 열변형이 발생할수 있습니다. 그리고 용접봉이 붙기 때문에 그 부위로 부터 약간씩의 부식이 발생하기도 합니다. 하지만 신차 출고 직후의 부식은 많이 아쉽습니다. 최근 차량들의 하부를 보면 실리콘 코킹이 더욱 강화되는 추세 입니다. 모든 이음새 부분을 실리콘으로 막아주는것이 추세인데.... 이 역시 아쉽습니다. 브라켓을 용접하면서 발생하는 이격들이 고스란히 보입니다. 실리콘이 도포되다가 끊어지는 부분도 보이고... 이렇게보이는 이격은 이물질이나 습기가 유입되..

드디어 쉐보레의 볼트가 국내 출격을 앞두고 있다는 소식입니다. 하이브리드차량에 이어 이제는 본격적인 전기차에 가까운 성능을 가지는 차량들이 속속들이 선을 보이고 있습니다. 전기차의 가장 큰 약점은 아무래도 밧데리의 효율에 따른 장거리 주행이 어렵다는 것이었습니다. 그래서 기존에는 화석 연료를 사용하는 기능과 밧데리 주행 기능을 병행하는 하이브리드 차량이 선을 보여 왔지만 효율 면에서는 그다지 좋지는못했습니다. 또한 순수한 전기차는 장거리 주행이 어렵다 보니 고속도로등에는 아예 진입이 불가하게 되어 있는 경우도 종종 보아 왔지요. 볼트는 순수한 전기 자동차는 아닙니다. 하지만 밧데리 사용 효율이 80%에 육박을 하며, 나머지 연료는 주행을 진행하는 기능이 아니라 발전기를 돌리는 이른바 화력 발전의 개념으로..

쉐보레의 최근 핫한 제품인 임팔라 입니다. 출고가 밀려 있을 만큼 대단한 인기를 누리고 있다는데요. 사실 쉐보레에서는 대형 세단에 대해서는 그다지 맥을 못춰온것이 사실입니다. 나름 평이 좋았던 알페온도 시장에서는 센세이션을 일으키지는 못했죠. 알페온의 경우는 라운드 디자인이 돋보였던 반면 임팔라는 마치 트랜스 포머를 연상 시키는 디자인입니다. 다만 후방의 램프는 소나타 같은 느낌을 주는것이 살짝 아쉽습니다. 하지만 상당히 미래 지향적인 디자인은 오래도록 보아도 질리지 않을듯 하네요. 대형 세단 보다는 경차와 패밀리카에 집중을 보이던 쉐보레가 야심차게 출시한 만큼 쉐보레에 효자노롯을 톡톡히 하지 않을까 합니다. 내부도 상당히 넓은 편이지요. 편의 시설 또한 쉐보레 답지 않게 상당히 디테일함을 보여주고 있습..

포르쉐가 프랑크 푸르트에서 선 보였던 컨셉차 미션E를 양상하기로 했다고 합니다. 현재 전기차는 앨런 머스크의 테슬라가 선도적이라 할수있는데요. 포르쉐가 도전장을 내민 형국이 되었습니다. 한국돈으로 8884억원이라는 막대한 자금을 투여하여 본격적인 개발에 나설것이라는 소식입니다. 이미 전기차는 새로운 자동차의 트랜드로 자리 잡을 준비가 되어 가고 있습니다. 외형은 기존의 가솔린이나 디젤 모델의 형태를 가지고 갑니다만, 전기 자동차는 기본적인 부품수가 획기적으로 적습니다. 내연기관 엔진의 경우 연료탱크와 더불어 엔진 및 엔진에 연결되는 다양한 배선과 연료 계통,등 다양한 부품이 추가 되어야 합니다. 그렇기 때문에 본넷 앞에 엔진룸이 존재하게 되며 행정 운동을 통해 연료를 태워 힘을 발생 하게 되는 구조 입니..